Het beekdal rondom de Oude Riet wordt de komende jaren opnieuw ingericht. Er wordt gewerkt aan nieuwe natuur, verbetering van de waterkwaliteit en ruimte voor waterberging bij hevige regen. Dit maakt het gebied beter bestand tegen klimaatverandering en versterkt de natuur.
Tegelijk ontstaat de kans om het verhaal van het landschap zichtbaar en beleefbaar te maken. Daarom wordt gewerkt aan een landmerk: een kunstzinnige toevoeging aan een nieuwe fietsbrug. Een plek die opvalt en het verhaal van het gebied vertelt.
Het landmerk verwijst naar de geschiedenis van de Oude Riet en de veenontginningen die het landschap hebben gevormd.
Waarom dit project?
De Oude Riet is een voormalige getijdenrivier in het Zuidelijk Westerkwartier. De herinrichting van het gebied voor natuur en water biedt een kans om ook de cultuurhistorie beter zichtbaar te maken.
De wens voor een landmerk komt van de Stichting Beekdal de Oude Riet. Deze stichting zet zich sinds 2019 in om de bekendheid, zichtbaarheid en beleefbaarheid van het beekdal te vergroten. Het landmerk is één van de manieren om dat doel concreet te maken.
Het landmerk gaat:
het verhaal van het landschap vertellen (verleden, heden en toekomst)
de beleving voor wandelaars en fietsers versterken
bijdragen aan herkenbaarheid van het gebied
De inspiratie komt uit de veenontginningen en het vervoer van turf, op het dek van zogeheten turftjalken. Deze robuuste binnenschepen zeilden zo de smalle kanalen door. Bij windstil weer werden er paarden, of zelfs vrouwen en kinderen gebruikt om de schepen te trekken.
Waar staan we nu?
Om tot een eerste idee te komen voor het landmerk, heeft de Stichting Beekdal de Oude Riet in het najaar van 2024 het Leekster Technasium betrokken. Studenten kregen de opdracht om een ontwerp te maken dat verwijst naar de veenontginningen. Dit leverde ongeveer 50 inzendingen op. Na beoordeling door docenten en de stichting is één ontwerp gekozen als uitgangspunt: een turftjalk, als verwijzing naar het vervoer van turf in het gebied. Dit ontwerp vormt de basis voor de verdere uitwerking.
Begin 2026 is de locatie gekozen: de nieuwe fietsbrug die zal worden aangelegd nabij de kruising van het Dwarsdiep met de Schipsloot. Dit wordt een logische plek waar veel wandelaars en fietsers langskomen en waar het verhaal van het landschap goed tot zijn recht komt. Nabij de brug wordt een uitkijkheuvel gerealiseerd.
Op basis van het eerste ontwerp en de randvoorwaarden zijn drie kunstenaars gevraagd om een ideeënschets te maken. Zij zijn daar nu mee aan het werk en leveren hun ideeënschets begin juni in.
De ideeënschetsen worden beoordeeld door een vakjury en een publieksjury. Zo wordt niet alleen gekeken naar kwaliteit, maar ook naar draagvlak in de omgeving.
De selectieprocedure voor het landmerk Dwarsdiep is afgerond. De vakjury en publieksjury hebben de ideeënschetsen beoordeeld, maar er is geen winnend ontwerp gekozen. De beoordeelde schetsen zijn door de vakjury als inhoudelijk interessant en voldoende beoordeeld. De onderlinge verschillen waren klein en de 2 belangrijkste ontwerpen zijn als vrijwel gelijkwaardig beoordeeld. Alleen ziet de Stichting Beekdal de Oude Riet op dit moment onvoldoende basis om een ontwerp aan te wijzen voor realisatie. Daarbij spelen zowel de technische haalbaarheid en uitvoerbaarheid van de ontwerpen als het beperkte en kritische draagvlak onder bewoners een belangrijke rol. Stichting Beekdal de Oude Riet beraadt zich de komende periode op het vervolg. Zodra daarover meer bekend is, delen we dat op deze pagina.
Het winnende ontwerp van studenten van het Leekster Technasium: een turftjalk getrokken door een paard aan een lange lijn.
Vervolg
De Landschapswerkplaats begeleidt de Stichting tot en met de keuze van de winnende ideeënschets.
Op basis van de gekozen ideeënschets gaat de Stichting aan de slag met:
het verder (laten) uitwerken van het ontwerp
het werven van financiering voor realisatie
Partners
Aan dit project werken meerdere partijen samen:
Stichting Beekdal de Oude Riet (initiatiefnemer)
Landschapswerkplaats (begeleiding ontwerp en selectie)
Gemeente Westerkwartier (toekomstig eigenaar brug)
Prolander (gebiedsontwikkeling) namens de provincie Groningen en Waterschap Noorderzijlvest
Deze website maakt gebruik van ‘cookies’. Dit doen we om een optimale gebruikerservaring te kunnen bieden. Met de cookies kunnen we de manier waarop de website wordt gebruikt vastleggen en analyseren. We willen hiermee de website optimaliseren voor een betere ervaring.
